Los responsables de Spanish Masking visitaron y propusieron a la ECP italiana Airmation desarrollar un sistema de decapado de perfiles de aluminio con defectos de pintura, para su recuperación, sin el uso de productos químicos. Masking, apoyada en dos aplicadores de pintura en polvo termoendurecible, termoplástica y antiadherente (PTFE) -Mestres Pintura Industrial y Fisa Recubrimientos- cree que la solución al problema del decapado de perfiles de aluminio pintados de forma defectuosa, independientemente del uso de productos decapantes productos químicos, podría constituir un importante nicho de mercado internacional.
Por lo tanto, el grupo de trabajo planea llevar a cabo una serie de pruebas de decapado de pintura con los sistemas Ultraclean de Airmation ECP, que utilizan solo pequeñas cantidades de agua de red de ultra alta presión (UHP), en el laboratorio de la empresa en Cavenago Brianza (Monza y Brianza, Italia).
La tecnología particular de los cabezales decapantes rotativos producidos por la empresa, que utilizan microboquillas de precisión (FinJets) con ángulos de ataque específicamente diseñados (y probados en campo) parece prometedora para obtener el resultado, según las empresas involucradas. En detalle, los FineJets tienen orificios muy pequeños (a partir de 0,08 mm), utilizan unos pocos litros de agua/h a velocidades supersónicas: a 2300 bar la velocidad del agua es igual a 2,5 veces la del sonido. Se colocan sobre cabezales giratorios que difieren en el diámetro de la huella (y el número de jets), según inclinaciones específicas de cada jet y rotaciones en diferentes órbitas, como se mencionó anteriormente.
En caso de respuesta positiva, Airmation ECP procederá al estudio de un sistema automático de decapado de matrices, con circuito cerrado de recuperación del agua tras la filtración para separar las pinturas desprendidas del soporte. El sistema de decapado Ultraclean se caracteriza por decapar las superficies de las piezas exactamente como antes de la aplicación del ciclo de pretratamiento y pintura, sin someterlas a estrés químico ni térmico. Por lo tanto, los perfiles decapados podrían devolverse inmediatamente a la línea de pintura, sin ningún residuo químico ni de pintura.
Con información de La Rivista del Colore.
Si te interesó la nota te recomendamos el siguiente artículo. Producirá HIHO Wheel rines de aluminio en Guanajuato. Invertirá 100 MDD
