Como es sabido, en Italia y, en general, en Europa, los esfuerzos realizados por algunos fabricantes de varillas de refuerzo para hormigón armado -a la cabeza la italiana Feralpi con un grupo de trabajo Anver, “Rebar”, en los años 90- no han tenido éxito. para adoptar las normas americanas (ASTM) relativas a su revestimiento anticorrosión también en Europa.
Cuando está en estrecho contacto con la alcalinidad del cemento, la varilla aprovecha el medio pasivante, hasta que la acción del agua, las sales y otros contaminantes comienzan a penetrar en la masa de cemento, alcanzándola. Esto provoca el desencadenamiento de la corrosión, el aumento de volumen de la varilla, la fractura del hormigón, lo que acelera la corrosión.
En el caso de alambrón revestido, este fenómeno no ocurre. Sin embargo, se estima la posible reducción de la adherencia del cemento a la varilla así revestida. Como parte de esto, el comité de ASTM International para acero, acero inoxidable y sus aleaciones (A01) está desarrollando una norma propuesta sobre una nueva tecnología de revestimiento de epoxi texturizado que se usará para proteger el acero de refuerzo de los ambientes corrosivos severos.
Según el miembro de ASTM David Darwin, los recubrimientos epoxi se utilizan para proteger el acero de refuerzo de ambientes corrosivos, como estructuras sujetas a cloruros. Tales estructuras incluyen puentes de carreteras a los que se les aplican productos químicos descongelantes y estructuras de hormigón armado cerca del océano.
“Una de las desventajas actuales de los recubrimientos es que reducen la fuerza de unión entre el acero de refuerzo y el hormigón”, explica David Darwin. “Esta fuerza de unión más baja obliga a los diseñadores a usar longitudes más largas para anclar el acero de refuerzo del revestimiento en el concreto. Los revestimientos texturizados contemplados en la norma propuesta proporcionarán una fuerza de adhesión al hormigón igual a la del acero de refuerzo convencional”.
El acero de refuerzo revestido con epoxi texturizado que se describe en la norma propuesta (WK82639) será de interés para los diseñadores de edificios y puentes, los departamentos de transporte y los propietarios de edificios. David Darwin señala que se pueden usar longitudes más cortas para anclar mejor las barras de refuerzo recubiertas de epoxi texturizadas en el concreto.
ASTM, la reconocida asociación de la industria para el establecimiento de estándares con sede en Pensilvania, EE. UU., invita a todas las partes interesadas a contribuir a la definición del nuevo estándar.
Con información de www.larivistadelcolore.com
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